纯手工打造的性能超跑，宾尼法利纳Battista限量150辆
没有什么比超跑更令人心驰神往了，当优美的造型与悦耳的声浪结合在一起，没有人能够忍住驻足观看。
在过去90年里，布加迪、法拉利、兰博基尼和迈凯伦等知名汽车公司推出了众多世界一流的超级跑车，而在这些跑车身上全都有着宾尼法利纳的身影。
如今这家世界闻名的汽车设计公司不再满足于为其它制造商设计外形，而是自己操刀设计了一款自己的汽车，而这款车就叫作宾尼法利纳battista。
在3月份的日内瓦车展上，宾尼法利纳展出了battista，在2020年它将作为一款性能车出现在意大利的道路上。
从外观上来看，battista或许没有日内瓦上另一款超级跑车科尼塞克jesko引人注目，但是它是宾尼法利纳对以往所设计车型的一种致敬，所以在车身汇集了一些经典车型设计，像cisitalia 202、法拉利dino berlinetta speciale以及法拉利modulo等。
battista采用了全碳车身，配合动态led作为大灯，一眼便能看到的是它倾斜的尾翼，独特且令人感觉舒适。和当下超跑流行的一样，battista的车门也是蝶形的，可以升降和倾斜，以便进入车内。
在日内瓦车展上， 宾尼法利纳展示了batista三种不同的造型，每一种都有独一无二的特点与象征。
最能代表宾尼法利纳的是一款蓝色的变体车型，它采用了标志性的颜色，对车身进行了更戏剧化的诠释，它的引擎盖经过改进，将发动机罩连接到挡风玻璃处的碳纤维叶片分成两部分。
第二款变体则是在车轮处做文章，并对内饰进行了一些增强。
第三款车在门槛与车门侧、卡钳与窗户上，全部采用了铝合金。
battista的内饰采用了比较主流的设计，以驾驶员为中心，所有的主要控制系统都位于驾驶员一侧。
虽然battista这款车将只会售给极少数的人，但是它对内饰的打造非常用心，无处不体现了人性化的设计理念。而且，车主还可以根据喜好定制更加独特的内饰。
宾尼法利纳battista并没有传统的仪表盘，它的方向盘两侧各有一个触摸显示屏，分别用作仪表显示和信息娱乐，在方向盘正后方还有一个较小的显示屏，用来显示重要的遥测数据。更换驱动模式以及变速器控制的旋钮分别位于方向盘两侧，使用起来比较方便。
宾尼法利纳batista的车身主要由碳纤维制成，以尽可能的减轻质量，它希望能够比一级方程式赛车更快。
虽然宾尼法利纳在车身设计上有着丰富的经验，但是它还不足以打造动力总成，因此在动力方面它与其它几家公司共同合作开发。
batista使用了一个120千瓦时的电池组，综合续航里程约为450公里，使用直流快速充电器的话，可以在30分钟内充电80%。
battista的电池组将会为四个电机供电，而这四个电机分别为四个车轮提供动力，总共可以产生1400kw的功率和2300n·m的扭矩。在这样的动力加持下，battista的百公里加速时间仅需2秒。
当消费者面临这样一款快速且强大的纯电动超跑，它可能会对安全有所顾虑，对宾尼法利纳来说，如何保障消费者的安全也是它需要着重考虑的。
由于超级跑车需要坚固且轻便的材料，碳纤维变成了首选，batista的moncoque底盘由碳纤维制成，前后均采用铝制减震器加固。同时为了处理高速度，battista使用了扭矩转向，使其获得了非常快的加速和减速反应。
宾尼法利纳battista 将采用纯手工打造，前期限量150辆，于2020年上市，那时也是这家公司成立90周年，真是一个非常棒的生日礼物！
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