【吴声观察】途昂X：什么是中大型豪华运动SUV的价值？
文| 李响
来自吴声汽车报道
丽江，一个古韵与现代融合的城市，一个自然与人文辉映的城市。在春夏时节，很多人向往着丽江的蓝天白云，可以在这里彻夜狂欢，也可以在这里发呆良久，就是在这样一个充满奇遇的城市，迎来了汽车中的“新人”——上汽大众途昂x。
5月28日，在雪山脚下，途昂x迎来上市。提供330tsi、380tsi以及530v6三种动力选择，共计6款车型，售价区间31.69万元至48.89万元。在现场，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝向在做的所有人解释了“x”的含义。所谓途昂x，不仅是途昂系列进一步推展，更是上汽大众高端suv又一建树。
开拓市场 承接用户
面对途昂x的宽大身材以及溜背样式的尾部，或许很多人觉得途昂x整体设计太过于冲突，但是上汽大众却因此将途昂x的受众定位得十分详细。
在上汽大众看来，途昂x的消费者是时代的佼佼者，他们洞悉社会的变化与走向，并且具有立足未来的特质，富有强大自信以及良好品位等标签，是一群敢于突破的人。而途昂x则是一款将suv、跑车、豪华轿车有机融合的产品，突破有限的车型定义规则，正如上汽大众所说，“x”代表的是超越，是突破，是对市场的一个全新定义，正好弥补了属于这一细分市场的空白。
在专业人士看来，途昂x还承接着上汽大众原有用户产品升级的需求。当途观l已经不能充分满足用户需求的时候，当老车主有更高的消费需求时途昂x恰好承接了这一消费需求。
然而，由于其价格原因，形成了与同级别的德系suv和日系suv直面竞争。在这一市格局中不乏强有力的竞争对手，然而途昂x的突出不只是因为2980mm的轴距。
途昂x不只是途昂coupe
或许说，从a柱到d柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮廓和大倾角的d柱与尾翼营造出奔跑般的动感让不少人感觉途昂x是途昂coupe。
其实不然，据官方介绍，途昂x体现在xtra design、xtreme tech、xceptional comfort三个方面。
值得一提的是，途昂x在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板、集成雾灯功能的全天候led大灯、全车顶chamude超细纤维包覆等多项高端配置，同时应用了上汽大众在人机交互方面深层探索的成果——身份识别钥匙。途昂x首次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份，当用户进入车内，与身份钥匙绑定的个性化设置即被激活，并联动调整座椅位置、后视镜位置、电台分类等12项个性化配置。
此外，pla3.0智能泊车辅助、11视角全景可视行车辅助、aeb紧急制动、tja交通拥堵辅助等科技配备让途昂x拥有了准l2级辅助驾驶功能，同时还可以实现0-220km/h全速度自动驾驶。
值得称赞的是，上汽大众的毫秒级响应dcc自适应动态悬架也已经装配到售价为35.99万元的380tsi尊崇豪华版上，可见上汽大众对于途昂x的用心，对受众消费者的重视。在实地驾驶体验中，dcc自适应动态悬架配合xds电子差速锁以及第五代博格华纳4motion四驱系统，可以为驾驶者提供良好的驾驶体验，在轻度越野路段中dcc自适应动态悬挂带来的舒适性同样令乘坐者称赞。这些配置无一不为途昂x加分。
据吴声汽车了解，途昂x的实际车身尺寸为长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。从这些数据可以看出，途昂x在车身尺寸上更偏向于美式大suv对感官的冲击，虽然有coupe基因，但是途昂x并没有因此失去后排黄金空间，由于车身结构的原因，途昂x只提供五座车型，因此后排拥有超越同级的开阔空间。
相比竞品车型看，途昂x更加满足中国消费者以及对应消费受众的空间需求，并且在配置上做到了领先水平。
如此看来，途昂x不只是途昂coupe，途昂x更像是上汽大众的乘法，通过“x”集成了上汽大众设计、科技以及途昂车型的优秀基因。
诠释“x”价值
在尚未公布全部车型指导零售价的时候，业内外猜测途昂x应该会比途昂贵，但是上汽大众今天的给出答案却截然相反。不仅在价格方面低于途昂，而且在配置上面高于途昂。之所以会有这样的猜测，原因是相比途昂，途昂x在很多方面都做出了升级，由此可以发现，上汽大众对途昂x寄予厚望。
吴声汽车了解到，途昂x不仅在上海车上是全球首发，而且此次上市也要先于北美市场，但这不是中国特供车。这也就意味着，上汽大众将途昂x放到产品战略的高度上。
数据显示，上汽大众4月销售14.3万辆，同比下滑10.5%;1～4月累计销售61.1万辆，同比下滑9.2%。上汽大众方面也曾对此表示，加大新产品投放力度。自2018年下半年以来，上汽大众陆续推出了途岳、t-cross与途观l插电式混合动力版，丰富自身suv产品矩阵，丰富了消费者选择。此次，途昂x面向全新的细分市场而来，将进一步增强大众品牌suv家族实力。
但是就目前来看，途昂x的价值远不止于此。
据了解，途昂x（teramont x）是大众品牌全球首款coupe造型suv，定位于高颜值豪华运动型suv。由此可以判断，途昂x不仅填补了上汽大众suv车型序列coupe的空白，更开启了一个新的细分市场，就是这种传统中大型suv与运动型suv有机结合的细分市场。这也是上汽大众树立的富有独立人格的旗舰suv标杆，同样也是交融态度的体现。
此外，有分析人士预测，途昂x或许不会对途昂的销量进行分流。他表示，“途昂目前销量虽有波动但仍处于平稳状态，途昂x从产品定位上直接与途昂划清了界限。这意味着，途昂x的目标指向另一个细分市场，未来对上汽大众销量将起到提振作用。”
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