抗灾发电车
飞机地面电源车|宁德市|河间市 |抗灾发电车|灾后救援发电车_偃师市 _公主岭市电源车可称为移动发电车、应急电源车、救灾供电车、发电车、供电车。随应急电源车与发展的需要，电源车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。
应急排水电源车_花都市 _绥化市图片：
移动发电车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，救灾供电车适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
移动抢险救援供电车_儋州市 _文登市 图片：
电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。 湖北程力专用汽车股份有限公司电源车厂拥有专业的应急电源车技术团队，从业经验均超过5年，可根据客户应用需求量身定制车型方案，满足实际使用中的各项需求。我司提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。
电源车的技术亮点
1.内装式电动电缆绞盘
电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m的电缆需2个人用0. 5 h的时间,现在一个人10 min就能完成。
2.降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 db左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下,进、排风窗采用气弹簧开启,窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理,结构简单,既能大限度机组的有效进排风量,又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~ 40 db ( a)。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm的吸音棉充填,在所有门窗内安装有橡胶密封条,收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后,其满载工作时距车厢1 m的平均噪声水平在72 db( a)左右。性能明显优于国内其他同类产品。
3.机组减震
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振,而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。
4.车载可升降照明系统
针对工程抢险用电和照明的需要,增设了升降照明灯，照明灯完全升起时能在5级风的环境下正常工作。可在地面用遥控器控制照明灯的开、关、升、降和旋转。
购车咨询电话：； 微信：
商务qq：1178566535；
站：http://www.hbclzq.net
售后服务电话：
电源车是我公司设计制造的车载式供电车及车载式应急照明电源车。整车的设计制造应急电源车功率段的机组采取专利性的设计，以满足60~80分贝的降噪要求。该系列广泛用作通信、电信、煤矿、油田等相关应急移动电源。
移动电源车_什邡市 _宜宾市图片：
移动电源车，是在保持原车良好的动力性能的行驶舒适性的基础上，应急电源车通过优化设计，增加上装功能，选用柴油或汽油发动机，根据不同需求而设计。救灾供电车上装系统控制具有人性化、数字化、集成化的特点。适合各种野外作业及特种行业的需求，有电焊、照明、抢修等功能。发电车发电机部分选用10千瓦、15千瓦、30千瓦、45千瓦四种功率的发电机组作为发电设备，针对一些特定的客户，可以提供一般野外作业所必需的直流电和交流电，有dc12v、dc24v和ac220v三种。电源车承载能力强，越野效果好；操纵性能好；具有良好的动力性能；集多功能于一身；结构设计合理；集主动、补动、信息安全于一身；具有高可靠性。
应急排水电源车_从化市_宜春市 图片：
移动电源车主要配置:救灾电源车主要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、控制配电系统、车厢、降噪系统、支撑装置、电缆收放装置、排烟消声系统、供油系统及配套设施等组成。 1.汽车底盘;2. 柴油发动机;3.发电机;4.底座油箱;5.车用控制箱;6.车厢;7.厢内照明;8. 降噪装置;9.消防器材;10.电缆卷盘;11.输出电缆;12.出线箱;13.车用高效消声器及波纹管、弯管;14.蓄电池及连接线;15.液压（或机械）支腿;16.车体个性图案及文字;17.高档频闪工程专用警灯（警灯由客户提供，我司代为安装），美观大方，满足抢险作业快速出车警示之目的;18.全方位升降照明灯，用于夜间广场、工地等照明，便于夜间工作，升降照明灯安装于供电车车顶，高度、角度可调，有线、无线两种，可全方位旋转，并可远距离遥控操作;19.快速电缆专用连接器，无需工具、安全便捷。
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电源车的技术亮点
1.内装式电动电缆绞盘
电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m的电缆需2个人用0. 5 h的时间,现在一个人10 min就能完成。
2.降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 db左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下,进、排风窗采用气弹簧开启,窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理,结构简单,既能大限度机组的有效进排风量,又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~ 40 db ( a)。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm的吸音棉充填,在所有门窗内安装有橡胶密封条,收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后,其满载工作时距车厢1 m的平均噪声水平在72 db( a)左右。性能明显优于国内其他同类产品。
3.机组减震
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