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在马路公路边都是可以看到它们的身影,对于交通安全起着重要的作用。公路交通标牌制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性,例如如果公路交通标牌的周围没有有效的护栏我们就必须考虑当交通标牌受到撞击时会产生什么样的后果,根据需要对于交通标牌进行结构上的安全设计。         又比如,标志牌大小,如果有很大风会不会对标志牌造成破坏。每一个细节都保证行人安全的关键,因此交通标牌制造我们马虎不得。要科学的生产,科学的安装。立杆以及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上接地螺栓与接地线连接。及其主要的构件应设有可靠接地装置,其接地的电阻应≤10欧姆。它抗风力也是极强的,能够雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。
从事马路划线施工的都知道,每接一样划线施工项目都要对该项目报价,需要对整个划线工作量进行评估,计算每天能完成的面积,预留部分额外的工作量以确保不能超期,施工进度的效率如果高那就能提前结束,也能相应节约成本,要保证划线效率需要做到以下。
  一、阶段划线进度计划
  以每一天为单位,主线施工每天可完成标线工程量800-1000平方米,导流线每天可完成400-600平方米,导向箭头每天可完成约60个左右。
  二、 划线人员安排
  划线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10o℃~30o℃为宜,环境温度低于10o℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。
  1、路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
  2、涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180 ℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm), 使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为佳。
  3、标线涂布组:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。标线时,标线机按导线涂布,涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
停车场划线所使用的涂料应该使用道路划线所使用的划线涂料,具体参照道路划线所使用的涂料标准,它是一种固体粉末型涂料,在高温熔融状态下使用专用的设备涂布在路面上。
地下停车场的停车位划线要求:
1.所画的车位线具有反光效果;施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点,并且具有良好的抗压及抗冲击强度,耐开裂性优异,适合于各类路面使用。
2.停车厂、小区等环境较好,路面不易受污。因此使用简便快捷的常温涂料较多。
3.车流较多的城市主干路、次干路、支路或高速公路等地标线施工会影响正常交通,所以用耐久较好的热熔标线涂料较多。

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