车牌牌照识别系统价格_安贝驰

  安贝驰车牌识别系统g650
  系统优势:
  全天候设计:识别系统对环境的依赖性降低至较低程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平,采用高清宽动态cmos和ti dsp,峰值计算能力高达6.4ghz。
适应高速大流量:车速在60 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>99%)。
  视频流触发:实现对视频图像的逐帧处理,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。
  好安装好调试:工程安装简便、运行稳定,旧设备升级不干扰用户已有系统。
自动道闸:自动道闸又称挡车器,最初从国外引进,道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。
结构:
  道闸是由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、挡杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
  机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特别的钥匙方便地打开和拆下。
  挡杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。挡杆大于5米时和风力较大时,挡杆有断裂的可能性。
  传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。
  电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
  北京安贝驰竭诚为广大用户提供一流服务专业的车牌识别系统,联系电话图片所示。
软件车牌识别系统和硬件车牌识别系统的区别
  首先矫正一下错误的观念,不论是软识别还是硬识别,其实用的都是软件识别,核心识别算法都是一样的,只是软件识别大多运行在pc上,硬件识别大多运行在dsp上。因为硬件识别运行在封闭的linux系统内,所以运行稳定性要更好,另外硬件识别配合相机、补光灯、防护罩等配件,对于客户来说一体化程度要更高,以后用起来更顺手。软件识别如果选用合适的相机、补光灯等配件,识别率等也会很高,但是需要公司要有很强的集成能力,一般的公司搞不定(二般也够呛)。识别速度软件识别要优于硬件识别,pc的处理能力比dsp强大的多啊!另外硬件识别因为用的是嵌入式开发方式,所以后期升级改动都很麻烦,这点软件识别就很灵活。
综上所述如果您的开发实力一般或者没有开发能力还是选用硬件识别比较合适,如果您的开发能力很强大且资金时间充裕,也可以考虑软件识别!
  北京安贝驰车牌识别自主研发核心算法,相当 不错!

北京安贝驰科技有限公司

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中国 北京
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