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捷豹（jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。
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英国对于老爷车的界定则划分就相对简单，包括一战前的古董车、复古车型（1919-1930）以及上世纪三十年代之后的后复古车型，而二战之后的经典车型就没有被纳入稀有老车的范畴。老爷车的认证,并不是所有满足年份的车都能被归为老爷车之列，通常不同国家也有着自己的认证标准，比如ccca通常会为从1925年至1948年所生产的老爷车进行认证，并在认证中将其界定为“优质”或“卓越”，评判的标准包括是否更换过引擎、刹车或是离合器等，是否针对座椅或配饰进行过定制修复等等。虽然标准看似简单，但实际上每台车都会由专家进行严格评定，基本不会有比较新的车通过认证的情况。
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菲亚特是世界上*一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂，由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。超过60年车龄的菲亚特1100老爷车在全中国的保有量不超过3台。菲亚特1100系列的车身由新兴设计师但丁·贾科萨(dante giacosa)设计，于1937年推出。1953年，该系列经过重新设计，成为了一辆紧凑四门小轿车。作为1100车系的第二代产品，它在设计风格上和那些传奇的车型有很多相似的地方，比如圆形的前大灯、饱满的轮廓，以及辨识度很高的尾部造型等，这些都代表了二战后欧洲群众对待生活重建的希望。
给老车配备适于驾驶的现代轮胎也是非常重要的一项，不过大部分现在产的轮胎尺寸通常都要比老车的轮胎宽，而且尺寸也没有老车那么大，一旦安装不合适就有可能对悬挂等部件有所损伤。另外，现在的主流轮胎通常也会根据所适合的车型，通过相应的材质、纹理技术等，提升其抓地力以与车辆的性能和操控性匹配，而很多老车其实性能非常一般，找到一款合适的轮胎着实是一件麻烦事。
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