北京顺和天成科技有限公司
公司供应: 冠军蓄电池、松下蓄电池、沈阳松下蓄电池、山特蓄电池、阳光蓄电池、汤浅蓄电池、ups蓄电池及各品牌ups电源等报价、参数、图片、ups电源解决方案。
本公司是冠军蓄电池优秀代理商,已连续多年被冠军蓄电池公司授予“优秀一级代理商”称号,所有蓄电池均为原装正品,货真价实,签订合同,请广大客户朋友放心购买。(机器型号及报价请来电咨询)。因为专业,所以信赖!
冠军集团以名牌产品、名牌文化崛起于中国电池业,是目前中国阀控式密封铅酸蓄电池领域高新技术企业之一。企业通过了iso9001质量体系认证、iso14001环境质量体系认证,蓄电池产品也先后通过国际ce、fcc、ul等认证。多年来,冠军集团与世界知名企业进行着广泛的技术交流,在产品研发、技术创新等方面保持着技术合作,公司研发的具有独立知蓄电池系列产品性能指标已达到iec标准和德国din标准要求,产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了全面支持,近年来该系列产品远销欧美等市场,深受用户的好评。
冠军蓄电池np65-12特点:
免维护无须补液 内阻小,大电流放电性能好
适应温度广(-35-45℃) 自放电小
使用寿命长(3-5年) 荷电出厂,使用方便
安全防爆 独特配方,深放电恢复性能好
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
冠军蓄电池np65-12特点
◆免维护无须补液;
◆内阻小,大电流放电性能好;
◆适应温度广(-35-45℃);
◆自放电小;
◆使用寿命长(8-10年);
◆荷电出厂,使用方便;
◆安全防爆;
◆独特配方,深放电恢复性能好;
◆无游离电解液,侧倒90度仍能使用。
冠军蓄电池np65-12应用领域:
● 报警系统;
● 应急照明系统;
● 电子仪器;
● 铁路、船舶;
● 邮电通信;
● 电子系统;
新冠军蓄电池经过均充然后浮充电运行3至6个月后,用0.5级直流电压表或三位半数字万用表在电池极柱根部测其每组电池中各单体电池的端电压或组合电池端电压,每只电池端电压之间的平均差值应少于或等于100mv(或±50mv)。 在环境温度25℃左右,对充满电的蓄电池静置24小时,用0.5级直流电压表在蓄电池极柱根部测其各单体间的开路电压或组合电池端电压,高与低的平均差值应少于或等于20mv。
16. 蓄电池连接条电压降:蓄电池1小时电流放电时,两只电池之间的连接条电压降,应用0.5级直流电压表在蓄电池极柱根部测量电压值应少于或等于10mv。
===选择我们的理由===手机服务热线:
我们的优势:我公司为多家ups电源、蓄电池厂家的授权合作商,厂方直接供货,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在ups电源方面我们无所不能。
专业的销售,一流的服务,为您的单位,公司,家庭提供安全可靠的电源解决方案。
销售:ups电源:山特ups电源、 apcups电源、金武士ups电源、艾默生ups电源、山顿ups电源、梅兰日兰ups电源、科士达ups电源、台达ups电源、四通ups电源。蓄电池:山特蓄电池、松下蓄电池、汤浅蓄电池、冠军蓄电池、德国阳光蓄电池、otp蓄电池提供山特ups报价等,欢迎来电咨询(凡我公司销售的各品牌蓄电池系列24ah以上质保三年,用在太阳能系统保一年,用在ups电源系统保三年。备注:非人为情况下)
本公司销售的ups电源、蓄电池保证是原装正品,假一罚十,签订合同.并提供增值税发票.请广大客户放心购买!
蓄电池(storage battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
冠军蓄电池结构np(12v系列):
①电池端子:为高硬度铅基合金或铜镀银端子,耐腐蚀性能好、导电性能优良、强度高。
②外壳:采用abs外壳,分粘接和热封两种,后者尤其适合于振动大,环境温度变化大。要求电池使用寿命特别长的场合。③密封胶:采用三次密封技术,层为铅套焊接密封,试压后用堵微孔密封胶密封,后采用红黑胶密封,确保电池使用期间不会出现渗酸缺陷。
④安全阀:采用耐酸耐热性能优异的乙丙橡胶制成,确保电池使用期间的安全性、可靠性。
⑤极板:其板栅采用耐腐性优良的铅钙锡基多元合金。
⑥隔板:采用耐酸耐热性能良好的超细玻璃纤维制成,防止正负极短路,保持电解液,紧压迫极板表面,防止活性物质脱落。
冠军蓄电池适用范围:报警系统;应急照明系统;电子仪器;铁路、船舶;邮电通信;电子系统;
在车辆的日常使用过程中,您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况,在这种情况下,可以使用其他车辆上的电源并联起动,具体做法如下:
1.用一根跨接导线,两端分别连接两个蓄电池的正极;
2.另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线;
3.调整好导线位置,使其与发动机舱的运动部件,如发动机胶带,互不干扰;
4.提供电源的车辆应先起动,1min后再起动亏电车辆。起动后,两车的发动机空转大约3min,在这段时间内导线仍应处于连接状态;
5.拆除导线的顺序与连接顺序相反,此时提供电源车辆的发动机可以熄火,但请勿将亏电车发动机熄火。
由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(storage battery),也称二次电池。
日常维护与操作
● 放电
(1)终止电压如下表,请注意不要使蓄电池的端子电压低于此值。低于此值时电池就造成电池过放电,否则电池便受到损害。
(2)放电后不要放置,请立即充电。不小心过放电后,也请立即充电。
(3)电池放电时请在-15~45℃的环境下进行。
(4)大允许放电电流为6ca,放电5秒以下,不要超过这个值,否则有可能损坏电池。
放电电流的大小与放电终止
电压的关系:
放电电流(a) 单体放电终止电压(v)
0.1c10以下或间歇放电 1.90
0.1c10或近似电流 1.80
0.16c10或近似电流 1.75
0.23c10或近似电流 1.70
注:“c10”是10小时率容量值。
●充电
(1)浮充
浮充电压一直加在电池端子上,电压值过高或过低对电池的影响如下:
长时间过高(过充电):缩短寿命。
长时间过低(充电不足):満足不了负载或使电池电压不一致,从而使电池整组容量下降,寿命缩短。
(2)恢复充电
a、回复充电好按浮动充电来实行,如果采用均充转浮充方法,侧均充电流到达1%c10时转为浮充电,并且均充时间不能设定;
b、充电初期的电流没有特别规定,但好限制在0.1c~0.3c安培充电,能在25℃24小时以内充入放电量的100%以上。
c、要使其完全恢复(充电量至放电量的大约105%),有必要在达到设定电压后继续充电24小时以上。
(3)温度补偿
当温度偏离25℃时,请按每变化1℃,以-3mv/单格进行修正。
(4)均衡充电
均衡充电时,使用的均充电压为2.30-2.35v/单格。
(5)电池充电时注意事项
a、如果设定的充电电压超过2.23v/单体,充电末期充电电流超过0.05c,会对蓄电池的外观、性能、寿命等造成长久的劣化,所以请特别注意充电电压。
b、请使用有电流下降特性的定电压充电装置、且充电电压精度为±2%以内(负载变动0~100%时)的充电器。
c、浮动充电电压在一般室内使用温度(5℃~35℃)时为2.23v/单体,但长时间低温或高温等特殊环境下使用时,以25℃为基点,对充电电压按 -3mv/℃ 单体进行修正较为合适。这是为防止低温时回复充电时间的加长及高温时过充电造成电池的劣化。特别是将蓄电池装入电池箱内时,电池箱内蓄电池的周围温度有可能超过35℃时,为防止蓄电池的过热腐蚀,请进行温度调节或者给充电器增加保护机能,以使温度升到55℃时将充电电压下降到2.11v/单体。有关温度修正的详细情况,请与制造厂家联系。
d、充电请在环境温度-15℃~+45℃范围内进行。
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