落地60万的进口宝马X3，为什么现在二手车市场卖十几万没人要？
宝马品牌在国产之前价格一直都是居高不下，那个时候能买得起进口宝马的小伙伴可都是腰缠万贯呀。随着宝马品牌与华晨合作，国产华晨宝马正式问世，这一举措虽然让很多消费者开上了宝马，但国产宝马与进口宝马无论在做工、质感等方面仍有不小差距。最近朋友和我说，二手车市场收回一台2012年的宝马x3，当时落地价格60多万，现在售价十几万没人要，来听老王说说为什么~
首先 我们看外观
虽说每个人的审美不一样，但老王相信这台进口的宝马x3绝对能够俘获大部分男人的心，宝马品牌所有的经典设计在这台车上都应有尽有。一眼望去首先是双肾式进气格栅，你就知道这是一台血统纯正的宝马车，炯炯有神的天使眼会让你有一种很犀利的视觉感受。整台车的造型及腰线设计很饱满，虽然这台x3缺乏新款车型的激进感和时尚感，但与新款车型相比，这台进口宝马x3多了稳重和成熟在里面。
其次 我们说内饰
这台x3仍然保持着宝马一贯的内饰风格，经典的电子鸡腿档杆设计，凹陷式的屏幕以及繁多的物理按键。相信各位看官也都有耳闻，老款宝马车型的内饰是颇受争议的，有的消费者认可这种老成持重、四平八稳的内饰布局。有的消费者却认为宝马一直坚持这种设计是墨守成规、不思进取。老王以今天的审美来看，内饰整体确实有些过时，但是部分经典设计还留有韵味。
再次 我们聊配置
虽然是一台进口宝马x3，但是它的配置并不高，当初落地价格60多万，它的配置是没有办法和今天的一台30万的suv相比较的。这也是没有办法的事情，毕竟7年前的造车成本要比现在高得多。但是一些基础配置，如电动座椅、定速巡航、大灯清洗，宝马还是毫不吝啬的。
最后 我们吐槽空间
相信大部分小伙伴都知道国人喜欢加大加长的车型，认为有面儿。由于这台x3是纯原装进口，所以它的尺寸是没有进行过加长的，由于受车身尺寸的限制，所以车内空间表现也很一般，尤其是后排空间表现差劲。但这同时也成为这台x3的优势，因为车身尺寸没有后期加长，所以它的操控感受要优于国产加长车型，才能完整的发挥宝马车型优越的操控性。
我们了解到这里，相信大家都已经猜到了。这台2012年的进口宝马x3，当时落地价格60多万，现在售价十几万没人要的原因有三：
1、 配置一般，虽然是豪华品牌，当初落地价格高达60多万，但它的配置远比不上现在的新款车型。
2、 空间表现一般，由于车身尺寸小，头部空间及腿部空间表现不好，尤其是第二排。
3、 费用昂贵，由于进口宝马x3是豪华品牌，平时保养及使用燃油都比较贵，而且后期维修、更换配件价格吓人。
老王建议：豪车情怀可以有，但是没有经济实力的话，即使是二手豪车也谨慎考虑吧！
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其次 我们说内饰
这台x3仍然保持着宝马一贯的内饰风格，经典的电子鸡腿档杆设计，凹陷式的屏幕以及繁多的物理按键。相信各位看官也都有耳闻，老款宝马车型的内饰是颇受争议的，有的消费者认可这种老成持重、四平八稳的内饰布局。有的消费者却认为宝马一直坚持这种设计是墨守成规、不思进取。老王以今天的审美来看，内饰整体确实有些过时，但是部分经典设计还留有韵味。
再次 我们聊配置
虽然是一台进口宝马x3，但是它的配置并不高，当初落地价格60多万，它的配置是没有办法和今天的一台30万的suv相比较的。这也是没有办法的事情，毕竟7年前的造车成本要比现在高得多。但是一些基础配置，如电动座椅、定速巡航、大灯清洗，宝马还是毫不吝啬的。
最后 我们吐槽空间
相信大部分小伙伴都知道国人喜欢加大加长的车型，认为有面儿。由于这台x3是纯原装进口，所以它的尺寸是没有进行过加长的，由于受车身尺寸的限制，所以车内空间表现也很一般，尤其是后排空间表现差劲。但这同时也成为这台x3的优势，因为车身尺寸没有后期加长，所以它的操控感受要优于国产加长车型，才能完整的发挥宝马车型优越的操控性。
我们了解到这里，相信大家都已经猜到了。这台2012年的进口宝马x3，当时落地价格60多万，现在售价十几万没人要的原因有三：
1、 配置一般，虽然是豪华品牌，当初落地价格高达60多万，但它的配置远比不上现在的新款车型。
2、 空间表现一般，由于车身尺寸小，头部空间及腿部空间表现不好，尤其是第二排。
3、 费用昂贵，由于进口宝马x3是豪华品牌，平时保养及使用燃油都比较贵，而且后期维修、更换配件价格吓人。
老王建议：豪车情怀可以有，但是没有经济实力的话，即使是二手豪车也谨慎考虑吧！
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