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有两种说法:一种是买辆车一直开到报废派。一种是开到三五年就想着的换车开。同时,车市里还有种说法叫做,车开到5年以上卖不上价格了,这样一些车主可为难了,到底一辆车开多少年才算是最够本?
10年以上的老旧车没人愿意接手。某汽车二手市场评估师分析说:二手车市场上,10年以上的车基本很少见,也没人愿意收,即使是老帕萨特之类的大品牌车也一样。很多10年以上的二手车,达不到国iv标准,1000元都不值,只能转手给二手车商外迁去偏僻省份或农村销售,如果等一两个星期没人要,就只有拉去报废一条路了,真等同于卖废铁。
第几年卖旧车最划算?第三年和第六年。谁也不希望花了十多二十万元买来的车,换车转卖时折价太狠。对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
也就是说,使用了一至两年的“八成新”车辆的残值率最低,因为4s店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。
先拆除轮胎发动机再破碎整车分类回收过去成都市报废汽车回收拆解方式十分原始,基本是采用氧气、乙que的方式切割回收。而首个成都机动车回收循环经济园区建成、引进的生产线投入使用后,原始的操作模式将完全改变。
根据流程,会先将汽车轮胎、发动机进行拆除,清理干净汽油和氟利昂,然后整辆车进入生产线,车体将会被撕烂,再进行除尘、分选、破碎处理。最终产生的钢、铁、铝、橡胶、玻璃、有色金属碎块等被分好类,回收利用。
报废汽车回收_国家指定报废汽车回收单位--广东华物报废汽车回收中心
(一)报废老旧汽车的补贴标准:
报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;
报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;
报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;
报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。
(二)报废“黄标车”的补贴标准:
报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元;
报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;
报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;
报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;
报废大型载客车,每辆补贴人民币18000元;
报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元;
报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币7000元;
报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币5000元;
报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴人民币18000元;

广东省华物报废汽车回收有限公司
18620603938


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