- 联轴器类型:梅花联轴器
- 品牌:台湾
- 型号:55*78
- 公称转矩:15
- 轴孔:14、16、19、24、25、28
- 是否进口:是
- 标准编号:SRJ-C55*78
- 外形尺寸:55
- 许用转速:8000
联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我国制订为国标和行标的有十几种,这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。标准联轴器选购方便,价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中,正确选择适合自己需要的*联轴器,关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。
设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。
联轴器动力学简介:
在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取最适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。 由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,破坏仪器、仪表的正常工作条件,并对轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别超过允许限制时,会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时,应进行扭振分析和计算,其目的在于求击轴系的固有频率,以确定动力机的各阶临界转速,从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施,其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率,使传动装置不在共振区的转速范围内运转,或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器,简称高弹(性)联轴器,以降低轴系的固有频率,并利用其阻尼特性减小扭振振幅。
联轴器平衡等级
(1)任意一个联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的**可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。 (2)对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍,确定各种类型联轴器组件的平衡等级和计算平衡的各个步骤见计算示例。(3)联轴器平衡等级的标准分级表下表,在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产生的**偏移以**均方根微米表示,其数值是按agma方法计算的联轴器平衡标准等级 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的**位移(均方根) 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的**位移(均方根) 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的**位移(均方根) 联轴器平衡等级 惯性主轴线在平衡面上的**位移(均方根)
4 >800 9 50
5 800 10 25
6 400 11 12
7 200 12 6
8 100
联轴器的平衡问题
联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其必须加以重视。不平衡的程度(不平衡量u)通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达,称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的,称为偏心距e(不是几何意义上的偏心。)质径积mr是一个与转子质量有关的相对量,而偏心距e是一个与转子质量无关的绝对量。前者比较直观,常用于具体给定转子的平衡操作,后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度,联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距(第n阶振型)en=un/mn,un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。 为了纠正或**限度地减少联轴器的不平衡量,应根据需要选择适当的平衡等级,并在产品制造完成及在机器上安装完成后,在联轴器指定的平衡(校正)平面上,通过增加或减少适当质量的方法,使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正,简称平衡。
联轴器所联两轴相对位移
联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化(热胀、冷缩)、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向,即轴向(x)、径向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能,因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。刚性联轴器不具备补偿性能,应用范围受到限制,因此用量很少。 联轴器的类型与特点 联轴器类型 常用的精密联轴器有:弹性联轴器,膜片联轴器,波纹管联轴器,滑块联轴器,梅花联轴器,刚性联轴器。 联轴器特点 1、弹性联轴器 (1)一体成型的金属弹性体; (2)零回转间隙、可同步运转; (3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差; (4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度; (5)顺时针和逆时针回转特性完全相同; (6)免维护、抗油和耐腐蚀性; (7)有铝合金和不锈钢材料供选择; (8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。 2、膜片联轴器 (1)高刚性、高转矩、低惯性; (2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形; (3)大扭矩承载,高扭矩刚性和卓越的灵敏度; (4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同; (5)免维护、超强抗油和耐腐蚀性; (6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差,单膜片则不能补偿径向偏差。 3、波纹管联轴器 (1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温; (2)免维护、超强抗油,波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差,偏差存在的情况下也可保持等速作动; (3)顺时针和逆进针回转特性完全相同; (4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择; (5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。 4、滑块联轴器 (1)无齿隙的连接,用于小扭矩的测量传动结构简单; (2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小,便于目测检查; (3)抗油腐蚀,可电气绝缘,可供不同材料的滑块弹性体选择; (4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差,中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用,容许较大的角度偏差,不产生弯曲力矩,侃轴心负荷降至最低。 5、梅花联轴器 (1)紧凑型、无齿隙,提供三种不同硬度弹性体; (2)可吸收振动,补偿径向和角向偏差; (3)结构简单、方便维修、便于检查; (4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃; (5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣; (6)固定方式有顶丝,夹紧,键槽固定。 6、刚性联轴器 (1)重量轻,超低惯性和高灵敏度; (2)免维护,超强抗油和耐腐蚀性; (3)无法容许偏心,使用时应让轴尽量外露; (4)主体材质可选铝合金/不锈钢; (5)固定方式有夹紧、顶丝固定。 联轴器主要用途(供参考) 弹性联轴器:适用于旋转编码器、步进电机; 膜片联轴器:适用于伺服电机、步进电机; 波纹管联轴器:适用于伺服电机; 滑块联轴器:适用于普通微型电机; 梅花联轴器:适用于伺服电机、步进电机; 刚性联轴器:适用于伺服电机、步进电机。
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