几年前新能源汽车刚起步的时候,国内充斥着各种a00和a0级小车。只是这些纯电动小车,多数都给人留下了老年代步车的印象。小而精的理论,几乎从来没有实现过。
还是先学习学习k-car文化风靡的日本,是如何打造纯电动小车的吧。
这是一组外媒新鲜曝光的本田honda e的内饰实拍照片。看来本田也开始将“全面屏”的设计风格发扬。
5块液晶屏组成的中控台,加上木质的台面,不仅有纯电动车的未来科技感,也有复古温馨的感觉,重要的是毫无违和感。
在这 5 块液晶屏中,最外侧的两个屏幕是电子后视镜的显示屏,中间三块从左到右分别为 8.8 英寸液晶仪表盘以及 2 块 12.3 英寸的中控屏。两块中控屏的显示界面采用对称设计,快速操作栏在屏幕两侧。
有趣的是,车机的两块中控大屏可以互换显示内容,也可以由驾驶员和副驾驶员按照需求打开不同的应用,类似于现在流行的分屏功能。
麻雀虽小五脏俱全,honda e的车机还集成了语音助手,通过“ok honda”指令即可激活。honda e 语音助手的虚拟形象像个漫画人物,会根据场景做出不同的表情反馈。
除了在内饰的设计上足见诚意,honda e也拥有精致讨喜的外形。
复古的圆灯和紧凑的车身,长3,895mm、宽1,750mm、高1,495mm的“尺码”,让honda e十分符合一台代步时尚小车的定位。
至于性能参数方面,honda e装配的是35.5kwh锂离子电池组,wltp工况续航达到199km,以定位和尺寸相近的长城欧拉r1和宝马i3为例,它们都使用33kwh的电池,在nedc标准下的续航里程分别为351km和271km,要知道wltp可比nedc更加严苛。另外安装在后桥的驱动电机,最大功率110 kw,峰值扭矩300 n·m。
今年5月21日,本田e已经在欧洲市场开放预订,预订价为1000美金左右(折合人民币6900元),截至目前已收到超过31000个订单。
另外已经有海外媒体预测售价为2.5万英镑-3万英镑,以目前汇率换算为21.8-26.1万元。
honda e虽然价格不菲,但这样精致的一台纯电动小车足见本田诚意,未来本田还会带来怎样具有想象力的“触电”作品,十分值得期待。
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