10万级的家用车，我为什么要买新宝骏RM-5？看颜值和智能就够了！
最近同事要买车,在选车的时候很头疼。作为家里的第一款车,他父母是想要觉得要买一款大空间的车,最起码也要是suv。但是一旦选择了大空间的suv,就势必会牺牲掉轿车的操控性和舒适度,在这一点上,同事陷入了两难。
随着科技和经济的发展,现在的消费者对于汽车已经不仅仅是代步的需求了,无论是外观、空间和配置大家都有了更高的要求。有时候一些单一的车型已经不能再满足现在消费者的需求了。
所以为了应对这种局面,新宝骏rm-5出现了,作为一款全擎在线的智能家用车,它兼具了传统mpv的实用性、轿车比例姿态和suv的运动感,很好的满足了现在消费者的多样需求。
也有不少人拿现在suv市场中很火热的长安cs55和新宝骏rm-5相比较,作为同样10万级别的智能家用车,到底谁更胜一筹呢
新宝骏rm-5
长安cs55
首先从外观上来看,新宝骏rm-5的长宽高分别是4705/1806/1645mm,轴距是2750mm,就尺寸上来看,在长度和轴距上都优于长安cs55,而且因为车身高度比长安cs55低,整体的视觉效果会更低趴、更协调,也更有力量感。
除了跨界的造型之外,新宝骏rm-5还采用了"星际几何"的设计元素,显得时尚科技感十足,更加符合现在年轻消费者的审美。
不同于传统的家用车保守的风格,新宝骏rm-5基本延续了rm-c的设计风格,比如连接灯带的镀铬设计、分体式大灯的设计等等,配合修长的车身尺寸和舒展流畅的车身轮廓,都让新宝骏rm-5的外型更具有视觉冲击感。
而长安cs55的外观采用的是跃浪俯冲式的车身设计,黑曜石星芒格栅的前脸造型辨识度很高,符合现在的主流审美,但是对于追求新鲜感的年轻消费者来说会显得过于保守,没有新意。
至于在智能网联方面,新宝骏则一直是自主品牌中的佼佼者。这次的新宝骏rm-5搭载的是行业首创的新宝骏手机车联网系统,搭配新车配备的一体式液晶大屏,可以将手机生态直接移植到车机当中,实现"手机即车机"。
换句话说,只要让你的手机连接了车机之后,新宝骏rm-5就好像变成了一台大型的智能手机,你可以直接通过手机操控汽车,无论是开关空调、解锁车辆、在线导航都不在话下。而且还可以进行远程控制,即使车不在身边,也能随时24小时掌握爱车的情况。
除此之外,新宝骏手机车联网的ai人工语音智能交互科技,无论是语音识别还是响应速度都比传统的车机快了20倍,即使你语音中断或者连续发出指令,车机也能快速响应,让服务更加人性化。
至于长安cs55配备的是in call智能车载系统,可以实现智能在线导航和语音控制等功能,在智能网联的配置上也有很大的优势,不过在功能性和实用性上面还是比新宝骏rm-5略逊一筹。
长安cs55
写在最后
跨界家用车这个全新的概念的确为新宝骏rm-5吸引了不少注意力,不过回到其本身实力而言,无论是颜值、空间还是智能化配置上面的优势还是很明显的。
如果说长安cs55是稳扎稳打的实力派,那新宝骏rm-5作为初生牛犊不怕虎的新势力车型,在现在主要以年轻消费者为主导的市场中也一定能占据很大的市场。
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