西藏波形护栏缆索护栏边坡防护网厂家直销〖臣运〗
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波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级
不同而采用不同的规格
产品介绍
波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利
用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲
出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的
能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易
更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选
择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏
板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该
护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏
带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，
既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方
便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
系统原理
1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常
的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及
各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
主要用途
工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
常用规格
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
常用编号方式
a - a - a
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
gr-b-4e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-b-2e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-b-4c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
gr-b-2c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
gr-a-4e 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-a-2e 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-a-4c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
gr-a-2c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
gr-sb-4e 路侧sb级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-sb-2e 路侧sb级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-a-2b1 路侧a级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
gr-sb-1b1 路侧sb级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
gr-am-2e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔带分设型sbm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
grd-am-1b1 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
标准用量
公路波形护栏板用量:标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，
防阻块250个，连接螺栓m16×170/42 250套，拼接螺栓m16×35 2000套。
护栏分类
波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为a级和b级。a级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，b级用于专用公路。
波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公路防撞护栏是典
型的冷弯型钢产品;二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm;
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果。
表面处理方式
a、阴极保护作用
冷喷锌不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌，能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环
境中，仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美，甚至优于热镀锌。
b、屏障式保护作用
当冷喷锌涂料被氧化时，会在涂料表面产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时冷喷锌涂料中的粘合剂也提供一
层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。所以冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌(铝)、热镀锌及其他富锌涂料
。
以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种表面处理方法，其目的归根到底都是为了防腐防锈抗氧化，美
化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。
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不同而采用不同的规格
产品介绍
波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利
用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲
出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的
能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易
更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选
择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏
板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该
护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏
带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，
既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方
便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
系统原理
1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常
的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及
各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
主要用途
工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
常用规格
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
常用编号方式
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护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
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护栏分类
波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为a级和b级。a级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，b级用于专用公路。
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