小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
大家对吊车都不陌生,提起吊车首先是在大家脑中浮现出吊车有又高又长的吊臂,吊车下面有伸缩支腿。离地三尺有危险,更何况是吊车,所以吊车的安全很重要,但往往还是有个别的吊车驾驶员粗心大意引起的吊车事故,我们今天就现为吊车的施工现场和吊车支腿的几个重点来说说。场地不坚实:大约70%的事故都是因为场地不坚实引起的。而且,吊装过程中,一旦地基出现问题,恐怕连补救的机会都没有。因此,吊装前必须对场地按实际要求考察、处理,否则不出事那是侥幸。多起事故都是因为地基不坚实又不铺路基板造成的。
1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。2、吊装前的准备工作 设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。3、吊装索具的系接主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。4、试吊试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。5、吊装就位由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。
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