DC-MF气体质量流量计工艺现场存在问题

质量流量计工艺现场存在问题
1、现场回流线安装在1#发油口之前，也就是1#—12#口发油系统没有回流线，造成质量流量计使用时是否满管不确定，存在计量误差。主要的是末端11#、12#口由于没有回流造成发油时管线振动大。质量流量计输出的信号就是流体的振动与管线振动的合成信号，这使仪表测量数据忽大忽小，导致仪表测量误差，其误差可达1．0%以上，如不改造，质量流量计将无法使用。解决方案:为解决发油系统回流线存在的问题，减少管线震动对质量流量计引起的测量误差，对系统回流线进行改造，把它安装在工艺系统的末端即12#发油口处。
2、现场过滤器离质量流量计太近，经过质量流量计时会产生气泡并对质量流量计产生冲刷，测量管夹带气体，质量流量计测量会产生偏差，影响质量流量计的测量准确度。
解决方案:拆除安装在单个质量流量计前的过滤器，在汽柴油总线上安装消气过滤器。
3、现发油装车系统压力是通过返回线进行控制，其中93#汽油、0#柴油采用了压力变送器、调节阀组成的压力自动控制系统，90#汽油回流线、－10#柴油回流线、溶剂油回流线现采用的是现场自力式调节阀，且现场无就地压力表，没法观察发油系统压力变化。对质量流量计测量准确度有影响。解决方案:90#汽油回流线、－10#柴油回流线、溶剂油回流线现场增加压力变送器和就地显示压力表，并更换气动薄膜调节阀，实现了压力自动控制。
4、质量流量计安装后初次检定时(在线称重检
定)，曾出现误差＞0．2%的现象，当时就通过下调质量流量计斜率进行了误差修正，但投用后发现质量流量计和磅秤对比误差0．2%，无法使用。解决方案:经过检查发现装车系统呼吸阀堵，造成发油结束时鹤管中的油品不能完全卸到检定计量罐中，造成检定误差大，通过更换系统呼吸阀，恢复质量流量计斜率为出厂值，重新检定后，质量流量计符合准确度要求

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