国内汽车市场有两种车型非常不受消费者的待见,第一种是mpv,家用mpv市场非常的狭窄,车型数量少。即使是整个国内mpv市场,很多也是面包车的转型升级车型,国内mpv市场的成熟度和丰富度以及销量其实都非常的无足轻重,很多品牌尝试了mpv市场,但又大多铩羽而归。
另外一种车型就是旅行车,旅行车在欧洲非常受欢迎,但在国内汽车市场,旅行车却可以说是凤毛麟角。前几年基本上以进口车型为主,最近两年,陆陆续续的上市了一些国产的旅行车。总的来说,旅行车市场比mpv市场的表现还要糟糕。
国内消费者之所以不太喜欢旅行车,大饼总结了三个主要原因。
第一个是旅行车,作为两厢车的一种,而国内消费者更加喜欢三厢轿车。第二个原因是suv车型可以提供和旅行车类似的后备箱空间,而国内消费者会更喜欢suv的造型一些。
第三点就是中国很多车友根本没有旅行的时间,每天为工作而奔波。
不过凡事总有例外,在国内汽车市场,虽然旅行车非常不受欢迎,但是总还是有一些车友能够发现旅行车的闪光点。
首先,旅行车有媲美suv的后备箱纵向空间表现,其装载能力要远远超越同级别的三厢轿车。其次旅行车的价格要比同级别suv低廉不少,另外,旅行车的底盘相对suv低一些,驾驶感受更接近于轿车,乘坐舒适性也会更好一些。
很多年前大众就通过朗行这款车试水国内旅行车市场,不过从严格意义上来说,朗行距离旅行车还有一定的差距,其后备箱的空间表现可能还是有些问题。
朗行之所以能够相对畅销,大饼觉得很重要的一点,就是因为大众品牌的号召能力,另外就是这款车,相比于朗逸来说,的确实用性更好一些,而在新车市场朗行给出的优惠幅度要明显的大于朗逸。
一汽大众在朗行上市很久之后,也跟风推出了自己的旅行车——大众蔚领。蔚领这个名称,令人很容易想到进口版本的大众旅行车蔚揽。当然蔚领和蔚揽之间并没有什么太多的联系。大众蔚领其实是一款中国特供车型,而大众蔚揽则是基于帕萨特平台开发而来的中型旅行车,是一款真正的全球化车型。
不过在价格面前一辆大众蔚揽旅行车差不多已经可以买两辆蔚领了。
其实蔚领这款车无论是颜值,还是实用性都还是挺不错的,只是新车上市价格可能有些偏高了。但是在二手车市场这款车却有非常不错的性价比。
比如正如大饼今天要和大家聊的,花8万块钱,可能你买不到什么太好的车,尤其是在大众旗下。但是花8万块钱却可以买一辆两年车龄的蔚领。
对于大众蔚领来说,最大的优点就是比较宽裕的后备箱空间了。虽然绝对容积并不是非常的夸张,但是得益于规整的空间和比较不错的纵向表现,可以装下比较大件的物品。
如果非要买大众车,那么大饼觉得花8万块钱与其委曲求全选择低配版本的桑塔纳、捷达,倒真的不如买一辆两年车龄的大众蔚领,来得更实际一些。
不知道各位车友对此怎么看呢?
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8万块钱买不了什么好车却能买一辆空间超大的大众蔚领?
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