市场上常用的罐车铝板长度一般为12.5米以内,宽度小于2.2米,厚度一般为5、6、7、8mm,一个完整的罐车罐体,一般需要4-6块铝板焊接而成,其中最重要的罐身采用的5083h111铝板,两侧的罐盖采用的是5083-o态铝板,o态更软一些,而罐盖需要折弯,隔板部分采用的也是5083-o态。此外,也有部分厂家采用5454h111铝板生产罐体。
适用于罐车车体用的铝板主要是5系和6系相关产品。5系是以镁为主要合金元素的铝合金,6系是以镁、硅为主要合金元素并以mg 2si相为强化相的铝合金,其中主要合金牌号包含:5052铝板、5083铝板、5754铝板、6061铝板和6082铝板。
5052铝板为al-mg系合金铝板,是应用最广的一种防锈铝,强度与耐腐蚀性高。但不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,可抛光。
5083铝板中的镁合金强度高,热处理过的合金,具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。被广泛应用于交通车辆中,如船舶、飞机、车辆和压力容器(液罐车,冷藏车,冷藏集装箱)等。
5754铝板具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点,是al-mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。
6061铝板具有中等强度,良好的抗腐蚀性,可焊接性,其加工性好,可阳极氧化着色。因其含有少量cu,因而强度高于6063,淬火敏感性也比6063高,挤压之后不能实现风淬,需要重新固溶处理和淬火时效才可以。
6082铝板是能够热处理可强化的铝合金板材,具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性,主要用于交通运输和结构工程工业。
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